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为了推进山海旅游铁路项目（地方小铁路），从7月26日开始，燕山大街与海阳路、秦皇大街与海阳路、西港路与海阳路、建设大街与海阳路，这四个路口有铁轨的方向，同时进行半幅封闭施工，进行路口拓宽，降低铁轨标高，平整道路，工期为一个月左右，届时通行能力将会大大降低，请市民朋友们提前规划出行路线！
在秦皇岛，“小铁路”是无人不知、无人不晓。这条横贯于城区主干街道并在多个繁华路口穿过的地方铁路，也曾深深影响了秦皇岛人民的生活。随着“山海旅游铁路项目”的启动，这条“小铁路”也将迎来它的华丽转身。
山海旅游铁路工程起自秦皇岛东港码头，终点至板厂峪景区，线路全长40余公里。
线路建设主要分港区铁路、秦南地区、柳江地方铁路、新建驻操营至板厂峪景区等四段。计划8月份试运行，9月10日前正式投入运行。
秦皇岛独特的山、海、长城、森林、地质遗迹、古堡村落等自然景观都在这条铁路的沿线。此外，城区段有百年历史的铁路以及起点的百年大港，也赋予了这条铁路厚重的历史感。
建成后，也将成为全国独有的一条贯通山海的旅游观光铁路。
（网络示意图）“小铁路”曾经的辉煌
秦皇岛地方铁路的前身是柳江铁路和长城铁路，两条铁路初建日期分别是年和年，相互连接变成了今天“小铁路”的雏形。
从秦皇岛地方铁路年始建算起，距今已有百年。
年6月1日，运行70多年的“小铁路”客运停运，秦皇岛市铁路管理处转型为专营铁路货物运输的企业，后来主要担负首秦金属材料有限公司、浅野水泥公司、耀华玻璃集团、青龙庙沟铁矿、北山电厂及沿线周边厂矿企业的物资运输任务，为秦皇岛经济快速发展作出了很大贡献。
年7月8日10点51分，随着地方铁路机车牵引重车驶出龙家营站，地方铁路与国铁接轨站正式由秦皇岛南站转场至龙家营站。当日14点55分，地铁公司将最后一批空车送到南站交接场，结束了“小铁路”货运列车在市区运行的历史。
你期待山海旅游铁路吗？
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编辑：姚远
责任编辑：蓝若雪
部分内容整理自网络
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