柳州现在主城区建成区00平方公里，人口万。但柳州的目标是变成“大柳州”，那柳州的建成区发展到什么程度才变成真正的大柳州呢？
鹿寨方向鹿寨方向是柳州未来发展的主要方向，要不然柳州也不会搞一个柳东新区了。以雒容为柳州主城区最东边，那柳州主城区离鹿寨县城不过12公里。现在这12公里内已经有零星的工业区，也有城镇，填满比较容易。我今天把这空间命名为鹿寨走廊。
鹿寨走廊可用于建设的土地大概有50平方公里，按照柳州现在的人口密度，可以容纳5万人。
尚琴方向柳东新区就包括了尚琴，但现在建成区只是刚刚碰到尚琴的边。而这块盆地平坦，河流很少，作为工业区非常合适。剩余的空间大约27平方公里，按照现在柳州的人口密度，大约可以新增20万人。
成团方向成团方向包括柳江县城、进德镇往西到成团镇的空间地带，这个片区面积大约50平方公里，按照柳州现在的人口密度，大约可以容纳5万人。
这个片区的特点有大量的村庄，开发起来相对容易些。因为已经有足够的人口了，加上现在路网也初具规模，开发成本低。我觉得这一带应该采用广州模式，以城中村为突破方式，任其野蛮成长。
机场方向机场方向包括柳南铁路以东到机场的地带，这个区域大概27平方公里，按照人口密度，可以容纳20万人。
这片空间有两个特点，第一点是水网多，第二点是有机场。所以开发会有很多的限制，不过作为住宅、旅游还是比较合适的。
石碑坪方向石碑坪方向主要是指石碑坪以北到鸡公山的广大地区，这个区域面积大约50平方公里，可以容纳5万人。
这片区域特点是有丘陵有平地、也有河流。可以当成新城区来建设，像今天的柳东新区一样。
三门江片区三门江片区主要指三门江半岛，现在该区域被禁止开发。我觉得这是不对的，这个片区主要是山区，面积大约7平方公里。即使开发也不可能当成工业区来开发，更不可能产生污染。所以开发的话，只能当成住宅、旅游来开发。开发的话，只能让柳州更美好，而不会污染柳州。
大约7平方公里的土地，考虑到其属性，可能容纳10万左右的人口。
新增数据按照以上介绍，柳州主城区建成区新增平方公里，人口大约万人。加上其他空间地带新增的人口，可以为柳州新增万人口。那么大柳州最终的主城区面积平方公里，人口万左右。这样的规模虽然在中国内不算大，但对于柳州来说，这已经是极限水平了
值得一提的是，如果“大柳州”形成了，那柳州主城区南北距离（鸡公山到新兴）45公里，东西距离（成团到鹿寨）60公里。柳州多山的特点肯定让建成区不那么密，但这个水平可不低，要知道上海青浦到浦东的直线距离64公里。