1月13日10时许，记者从市自然资源和规划局证实，柳州规划建设第26座跨江大桥。增设桥梁选址于阳和大桥与洛维高速大桥之间。
图为市自然资源和规划局提供的第26座跨江大桥选址规划图
根据该局市*交通科提供的信息，规划新增跨江大桥是为了缓解阳和大桥、柳石路交通压力，满足城市内部以及过境交通需求，加强柳东新区、阳和片区与柳江新区、洛维片区之间联系，促进阳和、洛维等片区的建设发展。市自然资源和规划局组织编制了《柳州增设阳和至洛维跨江大桥规划研究》，于年1月9日通过了市规划委员会审议。
增设桥梁选址于阳和大桥与洛维高速大桥之间柳江河段阳和码头上游，北接阳和大道，南接高速公路西侧规划道路，并将规划路延伸至迎宾路和新兴高速出入口。
线路全长约10.4km，设计标准为城市主干道，机动车双向四车道。线路北岸利用现状未开发用地预留道路线位，南岸利用规划沿高速西侧道路预留道路线位，同时对线路涉及北岸阳和片区以及周边路网进行优化调整。
规划还对桥梁通航、防洪评价等进行初步论证，根据通航要求，在距离下游洛维大桥及阳和码头较近的条件下，桥梁应采用大跨径跨江方式，具体的桥型方案在实施时再做深化研究。
下一步，市自然资源和规划局将该规划桥梁纳入新编的柳州市国土空间规划中，做好沿线规划控制工作。
柳州已建成的21座大桥
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第22座：凤凰岭大桥（在建）
桥梁中部为柳州轨道交通4号线预留空间，两侧设置双向6车道、非机动车道与人行道，设计时速60公里。凤凰岭大桥主桥设计方案采用独具侗族民族风的风雨桥造型，包含五座桥亭，主梁设计跨径米，总长米。年3月开工建设，预计年建成通车，成为柳州第一座公轨两用大桥。
第23座：三门江跨江轨道桥（在建）
三门江跨江轨道桥，位于柳州市三门江国家森林公园东南侧、三门江大桥上游约20米处，是继柳州市文惠姊妹桥后的第二座姊妹桥。
大桥是双塔双索面钢箱梁矮塔斜拉桥，起于桂柳路与独静路交会处，由西向东跨越柳江，终于古亭大道，线路全长约米，跨越柳江段水面宽约米。是柳州第23座跨江大桥、第一座跨江轨道专用大桥，建成后将服务于柳州轨道交通1号线。
第24座：白云大桥（规划）
白云大桥计划修建在静兰大桥和阳和大桥之间，起于白云路与燎原路口，沿白云路跨越柳江，接入阳和中路，线路全长约3.7公里。该大桥项目开工后，白云路将同步扩宽改造。
第25座：沙塘大桥（规划）
第26座：阳和至洛维大桥（规划）
来源：记者粟桂利通讯员梁武义
柳州晚报ID
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编辑：皮皮祺
校对：刘慧
原标题：《柳州第26座大桥来了！规划图曝光，桥梁选址于...》
