刘*连预约 http://m.39.net/disease/a_9286717.html贵州第一辆汽车出现在什么时候？年！那时候贵州全境基本没通路，从广西到贵州只有两条路可走，一条是狭窄艰难的古驿道，另一条就是走都柳江水路。据记载，贵州第一辆汽车先到梧州后改走水路，用船运到柳州，沿着当年柳宗元骑驴进黔南的路线溯都柳江而上，其间还遭遇了沉船和打捞事件，不得不把车拆卸开来，用人力抬运。一路上先后雇请了多个劳力，辗转十多天，终于把这辆车弄到了贵阳。时光推移，贵州始终秉承着开放融通的发展理念，不断发展。而今的贵阳，车水马龙，公路四通八达。不仅成为西部地区第一个实现县县通高速的省份，还实现了村村通农村公路，串联起每家每户。发展的机遇也始终眷顾着开放融通的贵阳。近日，国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》（以下简称《规划》）。根据《规划》，在—年，展望到年期间，我国将建设重庆—贵阳—南宁—北部湾出海口，重庆—怀化—柳州—北部湾出海口、成都—泸州（宜宾）—百色—北部湾出海口三条西部陆海主通道；形成重庆、成都、北部湾港、洋浦港等主要陆海通道枢纽，形成纵贯我国西南地区，衔接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，有机连接中国与东南亚、南亚、中亚、西亚以及中国内陆与沿海、东西双向的陆海贸易通道。
夜贵阳抢抓历史发展新机遇打造内陆开放新高地《规划》明确，将重点建设贵阳都拉营国际陆海通物流港大型货运场站，贵阳改貌铁路物流基地，加快贵阳至南宁铁路、研究建设重庆至贵阳铁路等一批运输干线重点项目。同时，贵阳被列入枢纽经济建设重点，将围绕陆港型国家物流枢纽，提升铁路物流设施功能，积极推进公路港建设，打造一批现代物流中心；依托航空货运网络，打造特色产业集群，形成以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的高端产业体系。按照《规划》建设的三条西部陆海主通道，不难看出贵阳已成为三条西部陆海主通道上的重要节点城市。今年8月19日，贵阳市委十届七次全会提出，抓好“陆港复兴”的重大历史契机，打好开放牌、推动强实体，实现高水平开放、高质量发展。“目前，虽然贵阳融入西部陆海新通道的规划正在抓紧制定中，但一些重点项目已经启动。”贵阳市副市长王嶒说，接下来，贵阳将积极对接《规划》，加快陆海联动、内外双向通道建设，从交通、物流、贸易、产业四个方面入手，加快发展以中高端消费、中高端制造为重点的实体经济，加快培育内陆开放新优势和新的经济增长点，打造内陆开放新高地。
贵阳高科技企业司生产车间构建交通物流新枢纽融入西部陆海新通道翻开贵州版图，以省会贵阳为中心，长江和珠江水系一北一南，恰如两只巨手伸向大海。贵阳，北上接黔渝新欧国际大通道，南下接国际陆海贸易新通道，能够衔接西部广大区域、泛珠三角区域、粤港澳大湾区以及东盟、南亚各国。*的十九大明确提出建设交通强国的宏伟目标，吹响了交通强国建设的号角，为未来一段时间的交通建设奠定了总的基调。交通运输部提出，“把贵州作为交通强国建设的西部试点”，这是新时代贵州全体交通人为之奋斗的新使命。就目前而言，贵阳已形成高铁“大十字”，与周边省会城市已实现或者正在建设互联互通高铁网络，西南陆路交通枢纽地位已基本形成。《规划》出台后，贵阳进一步巩固完善交通建设，加快贵阳至南宁铁路建设，研究建设重庆至贵阳铁路项目，加密完善高速路网，建设一批空港路线，整体提升综合交通运输的能力和水平，为进一步融入西部陆海新通道奠定便捷的交通基础。同时，在物流枢纽建设上，贵阳还将积极建设完善都拉营国际陆海通物流港大型货运场站、贵阳改貌铁路物流基地，打造好物流硬件基础设施；通过数字化信息化智能化，发展智慧物流，简化流程，提高物流效率；衔接公路、铁路、水路、航空，发展多式联运；优化物流枢纽空间布局，提升物流效率，更好进入“西部陆海新通道”的物流运输体系，真正融入主流经济圈。“随着西部陆海新通道的建设，将崛起多条产业走廊和经济带，赋能贵阳高质量发展。通过融入西部陆海新通道，贵阳可以在推动产业链式发展、提升国际物流功能、推进综合物流通道建设、提升通关便利化水平和打造高标准的市场环境、投资环境、营商环境、法治环境和创新环境等方面有更多更大作为。”王嶒说。
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建设开放型贸易城市实施高水平对外开放按照《规划》，贵阳市各级*委*府积极谋篇布局加快融入西部陆海新通道。在贸易城市建设上，贵阳积极申报铁路口岸建设，重点发展实体经济，形成对外贸易通道；积极对接新通道沿线的省（市、区），加强工作衔接，协同创新机制体制，打通货物通关渠道，助推黔货出山；建设“百场千店万铺”，打造“地标性”商圈，引进一批国际国内流行品牌、优质品牌，新建、改造一批优质卖场，大力发展首店经济、买手经济、网红经济、微商社群经济，改造或新建一批便利店、城乡便民服务中心、供销合作社系统网点，实现消费便利化、品牌连锁化、服务特色化。与此同时，贵阳将以中高端日用品制造产业、先进装备制造产业、新能源产业、新材料产业、数字经济产业、医药制造产业等六大新产业为重点，实施平台提升、精准引育、创新驱动、龙头引领、招财引智等五大工程，打造新通道上的贸易、产业走廊，全力加快高水平开放、推动中高端消费、引进中高端制造项目落地，助推经济高质量发展。瞄准机遇，主动出击。在*府的引领下，贵阳的各大企业也纷纷行动起来——贵州双龙航空港经济区与绿地集团举行签约仪式，共同建设全球商品贸易港，集进出口产品展示交易、企业总部、智慧物流等功能于一体，致力于打造“6天+天”的常年展示交易服务平台。奇瑞万达与贵阳经开区签订合作协议，拟在经开区建设“奇瑞贵阳百亿级汽车生产基地”“奇瑞集团全球商用车生产基地”项目，利用现有汽车总装线、焊装线、底盘线进行扩增和改造，积极开展多种新车型的研发，充实完善产品系列，提升产能，实现商用车系列产品全覆盖，力争年实现产值亿元。风好正扬帆。作为西部陆海新通道的重要枢纽和节点、贵州内陆开放型经济试验区的核心区和引领区，贵阳正积极探索、苦干实干，抢抓国家新一轮高水平对外开放、“一带一路”建设、国际陆海贸易新通道建设、国家内陆开放型经济试验区建设等重大历史机遇，大力发展更高层次的开放型经济，加快发展以中高端消费、中高端制造为重点的实体经济，以奋发有为的姿态实施高水平对外开放、推动经济高质量发展。
贵州日报当代融媒体记者鲁毅何欣
编辑任诗音编审晏海艳
