图为平塘大桥
当前中国冠绝全球的基建实力，让很多国家羡慕不已，如果中国建造的大桥敢说第二，那么其他国家不敢称第一，在相继建造北盘江大桥、杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥等全球高难度大桥的情况下，在中国贵州境内，还隐藏着这样一座云端大桥，不禁令人感慨中国基建太牛了，把桥都建到云端上去了？它就是平塘特大桥，修建难度简直没法说，圈个有用：平塘特大桥是一座双向四车道大桥，有空中大桥亚洲之最的美称。
图为平塘大桥
有这样一句形容贵州的话，“桂林山水甲天下”，这句话可以形容桂林的山水，也可以形容贵州的山水，贵州省是中国境内山林最为秀丽的省份之一，这里千沟万壑、群山无迹，一眼看上去到处都是茂密的山林，而且这里还有横跨长江和珠江的两大水系，有赤水河、南盘江、北盘江、都柳江、清水江等，正因如此所以贵州有中国桥梁之都的称号，因为山水密集影响人们的交通出行，所以贵州省建造了超过一万座桥梁。
图为平塘大桥
在全球排得上号的知名大桥中，贵州境内的大桥就能占到一半以上，但要说贵州最知名的大桥，那么平塘特大桥一定会赫然在列，这座超级大桥只有亲自走到现场，你才能感受到内心的震撼，感慨只有中国这样实力强大的国家才能建造出来，平塘特大桥全长米，主体宽30.2米，可以容纳4条车道，这座大桥极具辨识度，三座特大桥墩矗立在两座山谷中间，主塔高度米相当于层楼，直接矗立在云端。
平塘特大桥是平罗高速的组成部分，这座桥坐落在贵州牙周镇边兰村，是由中铁十八局负责建造，大桥边上还建立了平塘特大桥观光园，集餐饮、购物、娱乐为一体的综合大楼，建设了星级酒店和观光平台，平塘大桥采用的是三塔斜拉桥设计，被桥梁界专家誉为当前全球最高、最美的大桥，是世界第一高混凝土大桥，也是世界第一高三塔斜拉桥。
图为平塘大桥
这座大桥因为太过壮丽，建造中采用的技术非常先进，因此还荣获了古斯塔夫奖，这是国际桥梁协会为优秀桥梁建筑典范设立的奖项，国际桥梁协会对平塘特大桥的牢固性、技术含量、实用性等方面给予了高度肯定，在天气不错的情况下，当乘客驱车行驶在这座大桥上，可能就会看到车窗外的云雾，会令人产生一种腾云驾雾的快感，值得一提的是平塘除了这座大桥，还有口径米的全球最大射电望远镜。
建造平塘特大桥，花费了足足15亿人民币，耗费了3年时间，这座大桥看上去十分壮丽，背后隐藏的是工程团队的汗水和智慧，建造大桥的地理位置十分险峻，在国外专家看来，是不适合修建桥梁和道路的，长期缺乏与外界联系的交通通道，也导致这一地区的经济发展十分落后，国家正是看准了这一点，因此不惜将全球第一高的大桥建造在崇山峻岭中，目的就是加快这一地区的民众早日摆脱贫困，实现各地的共同富裕，基建工程虽然投资巨大，回本周期漫长，但是在民众利益面前，基建工程从来都不会考虑钱的问题，只要能帮助民众实现幸福小康，就达成了修筑基建的目的。
